Toyota Land Cruiser — семейство рамных внедорожников с несколькими техническими ветками: старшие Land Cruiser 80, 100, 200 и 300, утилитарная серия 70, включая Land Cruiser 76 и 78. Технические характеристики Toyota Land Cruiser сравнивают по поколению, рынку, двигателю, коробке передач, подвеске, полному приводу и комплектации.
Основные характеристики Ленд Крузера меняются по версии: двигатели — от рядных 6-цилиндровых 4.0–4.5 л и V8 4.7–5.7 л до современных V6 twin-turbo 3.3–3.5 л; коробки передач — механические и автоматические, включая 10-ступенчатую АКПП на Land Cruiser 300; привод — полный, с понижающим рядом и блокировками на части версий; клиренс у старших поколений часто находится в диапазоне около 225–235 мм. Эти данные можно найти в инструкции по эксплуатации Toyota Land Cruiser.
Далее в статье:
- Краткие характеристики Toyota Land Cruiser по поколениям
- Двигатели Toyota Land Cruiser: крутящий момент, объем, мощность, расход топлива, максимальная скорость
- Коробки передач и полный привод
- Габариты Toyota Land Cruiser
- Рама и подвеска
- Toyota Land Cruiser 70: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 76: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 78: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 80: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 100: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 200: технические характеристики
- Toyota Land Cruiser 300: технические характеристики
- Масса, клиренс и буксировка
- Сравнение Land Cruiser 100, 200 и 300
- Частые вопросы о технических характеристиках Toyota Land Cruiser
Краткие характеристики Toyota Land Cruiser по поколениям
| Поколение / версия | Годы выпуска | Основные объёмы двигателей | Коробки передач | Конструкция и особенности |
|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser 70 | с 1984 года, с обновлениями | 2.8, 3.4, 3.5, 4.0, 4.2, 4.5 л по рынку и году | МКПП и АКПП по рынку | рама, зависимые мосты, утилитарные кузова |
| Land Cruiser 76 | 70 Series | 2.8, 4.0, 4.2, 4.5 л по рынку | МКПП и АКПП по рынку | 5-дверный универсал, зависимые мосты |
| Land Cruiser 78 | 70 Series | 2.8, 4.0, 4.2, 4.5 л по рынку | МКПП и АКПП по рынку | длиннобазный Troop Carrier, увеличенная вместимость |
| Land Cruiser 80 | 1989–1998 | 4.0, 4.2, 4.5 л | МКПП и АКПП по рынку | рама, зависимая подвеска, понижающий ряд, блокировки на отдельных версиях |
| Land Cruiser 100 / 105 | 1998–2007 | 4.2, 4.5, 4.7 л | МКПП на отдельных рынках, 4- и 5-ступенчатые АКПП | независимая передняя подвеска у 100, зависимый передний мост у 105 |
| Land Cruiser 200 | 2007–2021 | 4.0, 4.5, 4.6, 4.7, 5.7 л по рынку | 5-, 6- или 8-ступенчатые АКПП | V8, постоянный полный привод, Crawl Control и Multi-Terrain Select |
| Land Cruiser 300 | с 2021 года | 3.3, 3.5 л; 4.0 л на отдельных рынках | 10-ступенчатая АКПП для V6 twin-turbo; другие АКПП по рынку | платформа GA-F, V6 twin-turbo, электронные режимы для бездорожья |
Двигатели Toyota Land Cruiser
Моторная гамма Land Cruiser зависит от поколения и рынка. Для Японии, США, Европы, Австралии, Ближнего Востока и стран СНГ использовались разные версии одного поколения.
В 80 Series ставились рядные 6-цилиндровые моторы. Для 100 Series ключевым бензиновым двигателем стал V8 2UZ-FE. Land Cruiser 200 получил крупные бензиновые и дизельные V8. Land Cruiser 300 перешёл на турбированные V6.
| Поколение / версия | Двигатель | Объём | Мощность | Крутящий момент | Коробки передач | Максимальная скорость | Расход топлива, смешанный цикл |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser 70 / 76 / 78 | 1HZ, дизель | 4.2 л | 96 кВт / 131 л.с. | 285 Н·м | 5-МКПП | 140–150 км/ч | 11–13 л/100 км |
| Land Cruiser 70 / 76 / 78 | 1GR-FE, бензин | 4.0 л | 170 кВт / 231 л.с. | 360 Н·м | 5-МКПП / АКПП по рынку | 165 км/ч | 14–15 л/100 км |
| Land Cruiser 70 / 76 / 78 | 1VD-FTV single turbo, дизель | 4.5 л | 151 кВт / 205 л.с. | 430 Н·м | 5-МКПП / АКПП по рынку | 160 км/ч | 11–12 л/100 км |
| Land Cruiser 70 / 76 / 78 | 1GD-FTV, дизель | 2.8 л | 150 кВт / 204 л.с. | 500 Н·м | 6-АКПП | зависит от версии | 9–10 л/100 км |
| Land Cruiser 80 | 3F-E, бензин | 4.0 л | 155 л.с. | 290 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП | 150–160 км/ч | 17–20 л/100 км |
| Land Cruiser 80 | 1FZ-FE, бензин | 4.5 л | 212–215 л.с. | 373 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП | 170–180 км/ч | 16–20 л/100 км |
| Land Cruiser 80 | 1HZ, дизель | 4.2 л | 130–135 л.с. | 280–285 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП по рынку | 145–150 км/ч | 11–13 л/100 км |
| Land Cruiser 80 | 1HD-T, турбодизель | 4.2 л | 165 л.с. | 360 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП | 160–165 км/ч | 11–13 л/100 км |
| Land Cruiser 80 | 1HD-FT, турбодизель | 4.2 л | 170 л.с. | 380 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП | 165–170 км/ч | 11–13 л/100 км |
| Land Cruiser 100 / 105 | 1HZ, дизель | 4.2 л | 130–135 л.с. | 285 Н·м | 5-МКПП | 145–150 км/ч | 11–13 л/100 км |
| Land Cruiser 100 / 105 | 1FZ-FE, бензин | 4.5 л | 212–215 л.с. | 373 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП | 170–180 км/ч | 16–20 л/100 км |
| Land Cruiser 100 | 1HD-FTE, турбодизель | 4.2 л | 204–205 л.с. | 430 Н·м | 5-МКПП / 4-АКПП / 5-АКПП по рынку | 175 км/ч | 10–12 л/100 км |
| Land Cruiser 100 | 2UZ-FE, бензин V8 | 4.7 л | 235–275 л.с. | 420–440 Н·м | 4-АКПП / 5-АКПП | 175–180 км/ч | 14–18 л/100 км |
| Land Cruiser 200 | 1GR-FE, бензин V6 | 4.0 л | 240–275 л.с. | 376–385 Н·м | 5-АКПП / 6-АКПП по рынку | 180–190 км/ч | 13–15 л/100 км |
| Land Cruiser 200 | 2UZ-FE, бензин V8 | 4.7 л | 288 л.с. | 445 Н·м | 5-АКПП | 200 км/ч | 14–16 л/100 км |
| Land Cruiser 200 | 1UR-FE, бензин V8 | 4.6 л | 309–318 л.с. | 439–460 Н·м | 6-АКПП | 200–210 км/ч | 13–15 л/100 км |
| Land Cruiser 200 | 3UR-FE, бензин V8 | 5.7 л | 381 л.с. | 544 Н·м | 6-АКПП / 8-АКПП по году и рынку | 210 км/ч | 15–18 л/100 км |
| Land Cruiser 200 | 1VD-FTV twin turbo, дизель V8 | 4.5 л | 235–286 л.с. | 615–650 Н·м | 6-АКПП | 205–210 км/ч | 10–12 л/100 км |
| Land Cruiser 300 | V35A-FTS, бензин V6 twin-turbo | 3.5 л | до 415 л.с. | 650 Н·м | 10-АКПП | 210 км/ч | 11.6 л/100 км |
| Land Cruiser 300 | F33A-FTV, дизель V6 twin-turbo | 3.3 л | до 306 л.с. | 700 Н·м | 10-АКПП | 210 км/ч | 8.9 л/100 км |
У Land Cruiser 300 бензиновый V35A-FTS развивает до 415 л.с. и 650 Н·м в зависимости от рынка. Дизельный F33A-FTV выдаёт до 306 л.с. и 700 Н·м. Такая тяга нужна при буксировке, движении в подъём и медленной езде по грунту.
Коробки передач и полный привод
Коробки передач и схема полного привода зависят от поколения, рынка и двигателя. Старые версии могли иметь механическую коробку, простую раздатку и блокировки. Поздние поколения используют автоматические коробки и электронные режимы для бездорожья.
| Поколение / версия | Коробки передач | Полный привод | Внедорожные системы |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser 70 / 76 / 78 | МКПП и АКПП | 4WD с понижающим рядом | блокировки на отдельных версиях |
| Land Cruiser 80 | МКПП и АКПП | постоянный или подключаемый 4WD по версии | блокировки дифференциалов на части комплектаций |
| Land Cruiser 100 | МКПП на отдельных рынках, 4- и 5-ступенчатые АКПП | полный привод с понижающим рядом | AHC, TEMS, блокировки по комплектации |
| Land Cruiser 200 | 5-, 6- или 8-ступенчатые АКПП | постоянный полный привод | Crawl Control, Multi-Terrain Select, Torsen LSD |
| Land Cruiser 300 | 10-ступенчатая АКПП | постоянный полный привод | Multi-Terrain Select, Crawl Control, E-KDSS на части версий |
| Land Cruiser 250 | 6- или 8-ступенчатая АКПП | полный привод с понижающей передачей | электронные режимы для бездорожья |
Crawl Control поддерживает малую скорость на камнях, песке, грязи или крутом спуске. Система дозирует тягу и торможение, водитель задаёт направление. Multi-Terrain Select меняет настройки тяги, тормозов и противобуксовочной системы под тип покрытия.
Габариты Toyota Land Cruiser
Габариты Ленд Крузера меняются по поколению и кузову. На итоговые размеры влияют рынок, бамперы, рейлинги, запасное колесо, лебёдка, подвеска и шины.
| Поколение / версия | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колёсная база, мм | Клиренс, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser 76 | 4860–4870 | 1800 | 1955 | 2730 | 230 |
| Land Cruiser 78 | 5130 | 1800 | 2080–2330 | 2980 | 235 |
| Land Cruiser 80 | 4820–4970 | 1830–1900 | 1900 | 2850 | по версии |
| Land Cruiser 100 | 4890 | 1940 | 1850–1880 | 2850 | 220 |
| Land Cruiser 200 | 4950 | 1970 | 1890–1905 | 2850 | 225 |
| Land Cruiser 300 | 4950–5140 | 1980–1990 | 1920–1955 | 2850 | 230–235 |
Land Cruiser 300 крупнее 200 Series по длине и высоте. При колёсной базе 2850 мм поколения различаются свесами, бамперами, высотой крыши, компоновкой салона и внешним оснащением.
Рама и подвеска Toyota Land Cruiser
Рама принимает нагрузки от подвески, трансмиссии и буксировки. Для Land Cruiser такая конструкция важна из-за высокой массы, диагонального вывешивания, плохих дорог и движения с прицепом.
Land Cruiser 70, 76, 78 и 80 используют зависимую подвеску. Эта схема рассчитана на прочность и большие ходы подвески. На Land Cruiser 100, 200 и 300 передняя подвеска независимая, задняя — зависимая, с жёстким мостом.
Land Cruiser 300 использует платформу GA-F. Рамная архитектура сохранена, а кузов, подвеска и электронные системы переработаны под современные требования к управляемости, безопасности и внедорожным режимам.
Toyota Land Cruiser 70: технические характеристики
Land Cruiser 70 — тяжёлая утилитарная линия. Для этой серии важны рама, зависимые мосты, простое оснащение, грузоподъёмность и ремонтопригодность.
| Параметр | Land Cruiser 70 |
|---|---|
| Годы выпуска | с 1984 года, с обновлениями |
| Кузова | универсал, пикап, шасси, Troop Carrier |
| Конструкция | рама, зависимые мосты |
| Двигатели | 1HZ 4.2 diesel, 1GR-FE 4.0 V6 petrol, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel, 1GD-FTV 2.8 diesel для новых версий на отдельных рынках |
| Коробки передач | 5-МКПП, 6-АКПП для новых версий с 2.8 diesel на отдельных рынках |
| Полный привод | 4WD с понижающим рядом |
| Назначение | тяжёлая работа, экспедиции, коммерческое использование |
Серия 70 рассчитана на нагрузки, при которых важны мосты, рама, грузоподъёмность и возможность ремонта вне крупного сервиса. При сравнении характеристик отдельно смотрят тип кузова: Land Cruiser 76, Land Cruiser 78 и пикапы 70 Series имеют разные размеры, массу и вместимость.
Toyota Land Cruiser 76: технические характеристики
Toyota Land Cruiser 76 относится к 70 Series и выполнен в кузове 5-дверный универсал. Эта версия сохраняет утилитарную основу серии 70: раму, зависимые мосты и полный привод с понижающим рядом.
| Параметр | Land Cruiser 76 |
|---|---|
| Серия | 70 Series |
| Кузов | 5-дверный универсал |
| Конструкция | рама, зависимые мосты |
| Двигатели | 1HZ 4.2 diesel, 1GR-FE 4.0 V6 petrol, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel, 1GD-FTV 2.8 diesel для новых версий на отдельных рынках |
| Коробки передач | 5-МКПП, 6-АКПП для новых версий с 2.8 diesel на отдельных рынках |
| Привод | 4WD с понижающим рядом |
| Основная роль | тяжёлые дороги, экспедиции, коммерческая эксплуатация |
Toyota Land Cruiser 76 чаще встречается с дизельным 1HZ 4.2, бензиновым 1GR-FE 4.0 V6 и дизельным V8 1VD-FTV 4.5. На новых версиях для отдельных рынков используется 2.8-литровый дизель 1GD-FTV с автоматической коробкой. При сравнении характеристик Land Cruiser 76 смотрят двигатель, коробку передач, мосты, массу, размер шин и состояние рамы.
Land Cruiser 76 выбирают по кузову и назначению: он компактнее длиннобазного 78 Troop Carrier и практичнее коротких утилитарных версий.
Toyota Land Cruiser 78: технические характеристики
Toyota Land Cruiser 78 — длиннобазная версия 70 Series, известная как Troop Carrier. Главная особенность этой версии — увеличенная вместимость и длинный кузов. Конструкция остается утилитарной: рама, зависимые мосты, полный привод и понижающий ряд.
| Параметр | Land Cruiser 78 |
|---|---|
| Серия | 70 Series |
| Кузов | длиннобазный универсал / Troop Carrier |
| Конструкция | рама, зависимые мосты |
| Двигатели | 1HZ 4.2 diesel, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel, 1GR-FE 4.0 V6 petrol, 1GD-FTV 2.8 diesel для новых версий на отдельных рынках |
| Коробки передач | 5-МКПП, 6-АКПП для новых версий с 2.8 diesel на отдельных рынках |
| Привод | 4WD с понижающим рядом |
| Основная роль | перевозка людей, экспедиции, тяжёлая эксплуатация |
Тойота Ленд Крузер 78 по техническим характеристикам ближе к рабочему внедорожнику, чем к комфортному SUV. Для этой версии важны колёсная база, грузоподъёмность, число мест, двигатель и состояние рамы.
Toyota Land Cruiser 80: технические характеристики
Land Cruiser 80 — рамный внедорожник с зависимой подвеской и крупными рядными двигателями. При покупке проверяют кузов, раму, мосты, топливную систему и проводку.
| Параметр | Land Cruiser 80 |
|---|---|
| Годы выпуска | 1989–1998 |
| Длина | 4820–4970 мм |
| Ширина | 1830–1900 мм |
| Высота | около 1900 мм |
| Колёсная база | 2850 мм |
| Бензиновые двигатели | 3F-E 4.0, 1FZ-FE 4.5 |
| Дизельные двигатели | 1HZ 4.2, 1HD-T 4.2 turbo |
| Коробки передач | МКПП и АКПП по рынку |
| Конструкция | рама, зависимая подвеска |
| Привод | 4WD, схема зависит от версии |
Для Land Cruiser 80 характерны моторы с ровной тягой на низких и средних оборотах. У дизельных версий смотрят холодный запуск, дымность, компрессию, топливную аппаратуру и следы перегрева.
Toyota Land Cruiser 100: технические характеристики
Land Cruiser 100 получил независимую переднюю подвеску на большинстве версий и бензиновый V8 2UZ-FE. Задний мост остался зависимым.
| Параметр | Land Cruiser 100 |
|---|---|
| Годы выпуска | 1998–2007 |
| Длина | 4890 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Высота | 1860 мм |
| Колёсная база | 2850 мм |
| Бензиновый двигатель | 2UZ-FE 4.7 V8 |
| Дизельный двигатель | 1HD-FTE 4.2 turbo diesel |
| Коробки передач | МКПП на отдельных рынках, 4- и 5-ступенчатые АКПП |
| Передняя подвеска | независимая, двойные поперечные рычаги |
| Задняя подвеска | зависимая ось |
| Привод | полный привод с понижающим рядом |
Land Cruiser 105 близок к 100 Series внешне, но использует зависимый передний мост и более простую ходовую часть. При сравнении характеристик учитывают индекс кузова, двигатель и тип подвески.
Toyota Land Cruiser 200: технические характеристики
Land Cruiser 200 — крупный рамный внедорожник с V8, постоянным полным приводом и внедорожной электроникой. У 200 Series выше масса, крупнее моторы V8 и шире набор систем управления тягой.
| Параметр | Land Cruiser 200 |
|---|---|
| Годы выпуска | 2007–2021 |
| Длина | 4950 мм для ряда версий |
| Ширина | 1970 мм для ряда версий |
| Высота | 1880–1905 мм |
| Колёсная база | 2850 мм |
| Клиренс | около 225 мм |
| Бензиновые двигатели | 4.7 V8, 4.6 V8, 5.7 V8 |
| Дизельный двигатель | 4.5 V8 diesel |
| Коробки передач | 5-, 6- или 8-ступенчатые АКПП по рынку и мотору |
| Привод | постоянный полный привод |
Североамериканские версии Land Cruiser 200 связаны прежде всего с бензиновым 5.7 V8. На дизельных рынках большую роль играл 4.5 V8 diesel. Эти двигатели различаются расходом, тягой на низких оборотах и конструкцией топливной системы.
Toyota Land Cruiser 300: технические характеристики
Land Cruiser 300 сохранил рамную конструкцию и получил платформу GA-F, турбированные V6 и 10-ступенчатую автоматическую коробку.
| Параметр | Land Cruiser 300 3.5 бензин | Land Cruiser 300 3.3 дизель |
|---|---|---|
| Код двигателя | V35A-FTS | F33A-FTV |
| Объём | 3.5 л | 3.3 л |
| Мощность | до 415 л.с. | до 306 л.с. |
| Крутящий момент | 650 Н·м | 700 Н·м |
| Коробка передач | 10-ступенчатая АКПП | 10-ступенчатая АКПП |
| Привод | постоянный полный | постоянный полный |
| Колёсная база | 2850 мм | 2850 мм |
| Клиренс | около 235 мм | около 235 мм |
| Буксировка с тормозами | до 3500 кг для части версий | до 3500 кг для части версий |
Турбированные двигатели дают высокий момент в рабочем диапазоне, а 10-ступенчатая коробка точнее подбирает передачу под нагрузку. Для Land Cruiser 300 особенно важны качество масла и топлива, состояние системы охлаждения и исправность турбин.
Масса, клиренс и буксировка Тойота Ленд Крузер
Масса старших поколений Land Cruiser в ряде версий приближается к 2,5–2,7 тонны. Поэтому для этих автомобилей важны индекс нагрузки шин, состояние тормозов, подвески и системы охлаждения.
| Поколение | Снаряжённая масса, ориентир | Что учитывать |
|---|---|---|
| Land Cruiser 80 | около 2030–2220 кг | масса меняется по двигателю, кузову и оснащению |
| Land Cruiser 100 | около 2370–2490 кг | дизельные версии тяжелее бензиновых |
| Land Cruiser 200 | около 2460–2500 кг и выше | масса зависит от двигателя, защиты, комплектации и оборудования |
| Land Cruiser 300 | около 2600 кг для части версий | полная масса может превышать 3200 кг |
Большая масса повышает нагрузку на тормозные механизмы, амортизаторы, ступичные узлы и шины. Колеса большего диаметра меняют показания спидометра, клиренс и работу ABS/ESP. Для буксировки проверяют допустимую массу прицепа, охлаждение двигателя и трансмиссии, тормоза и индекс нагрузки шин.
Сравнение Land Cruiser 100, 200 и 300
Land Cruiser 100, 200 и 300 — три последовательных поколения старшей линейки. Между ними менялись моторы, коробки передач, масса, электроника и конструкция отдельных узлов.
| Параметр | Land Cruiser 100 | Land Cruiser 200 | Land Cruiser 300 |
|---|---|---|---|
| Годы выпуска | 1998–2007 | 2007–2021 | с 2021 года |
| Длина | 4890 мм | около 4950 мм | 5115–5140 мм |
| Ширина | 1940 мм | около 1970 мм | 1980 мм |
| Колёсная база | 2850 мм | 2850 мм | 2850 мм |
| Основные моторы | I6 diesel, V8 petrol | V8 petrol, V8 diesel | V6 twin-turbo petrol, V6 twin-turbo diesel |
| Передняя подвеска | независимая | независимая | независимая |
| Задняя подвеска | зависимая ось | зависимая ось | зависимая ось |
| Коробка передач | 4- и 5-ступенчатые АКПП, МКПП на отдельных рынках | автоматические коробки | 10-ступенчатая АКПП |
Land Cruiser 100 использует более простую электронную архитектуру. У 200 Series выше масса, крупнее моторы V8 и шире набор внедорожной электроники. Land Cruiser 300 отличается платформой GA-F, турбированными V6 и более сложными системами управления полным приводом.
Частые вопросы о технических характеристиках Toyota Land Cruiser
Какие технические характеристики у Toyota Land Cruiser?
Технические характеристики Toyota Land Cruiser зависят от поколения и рынка. Для старших версий важны рамная конструкция, полный привод, двигатели от 4.0–4.7 л на старых поколениях до V8 4.5–5.7 л у Land Cruiser 200 и V6 twin-turbo 3.3–3.5 л у Land Cruiser 300. Также смотрят коробку передач, клиренс, массу, габариты и допустимую буксировку.
Какие габариты у Toyota Land Cruiser?
Габариты Toyota Land Cruiser меняются по поколению. Land Cruiser 100 имеет длину 4890 мм, ширину 1940 мм и колёсную базу 2850 мм. Land Cruiser 200 чаще указывается с длиной 4950 мм, шириной 1970 мм и базой 2850 мм. Land Cruiser 300 крупнее: длина в разных версиях составляет 5115–5140 мм, ширина — 1980 мм, колёсная база — 2850 мм.
Какие характеристики у Toyota Land Cruiser 70?
Toyota Land Cruiser 70 — утилитарная рамная серия с зависимыми мостами, полным приводом и понижающим рядом. Для этой ветки использовались бензиновые и дизельные двигатели, включая 1HZ 4.2 diesel, 1GR-FE 4.0 petrol, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel и 1GD-FTV 2.8 diesel на новых версиях отдельных рынков. Коробки передач — механические и автоматические, в зависимости от года и рынка.
Чем отличается Toyota Land Cruiser 76?
Toyota Land Cruiser 76 относится к серии 70 и выпускается как 5-дверный универсал. У него рамная конструкция, зависимые мосты, полный привод с понижающим рядом и утилитарный кузов. Среди двигателей для разных рынков используются 1HZ 4.2 diesel, 1GR-FE 4.0 V6 petrol, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel и 1GD-FTV 2.8 diesel на новых версиях.
Какие характеристики у Toyota Land Cruiser 78?
Toyota Land Cruiser 78 — длиннобазная версия 70 Series, известная как Troop Carrier. Она рассчитана на перевозку людей, экспедиции и тяжёлую эксплуатацию. Для Land Cruiser 78 характерны рама, зависимые мосты, полный привод с понижающим рядом, увеличенная колёсная база и высокая вместимость. В разных версиях применяются 1HZ 4.2 diesel, 1VD-FTV 4.5 V8 diesel, 1GR-FE 4.0 V6 petrol и 1GD-FTV 2.8 diesel.
Какие двигатели ставились на Toyota Land Cruiser 80?
На Toyota Land Cruiser 80 ставились бензиновые 3F-E 4.0 и 1FZ-FE 4.5, а также дизельные 1HZ 4.2, 1HD-T 4.2 turbo и 1HD-FT 4.2 turbo. В зависимости от рынка использовались механические и автоматические коробки передач. Для Land Cruiser 80 также характерны рама, зависимая подвеска и полный привод.
Какие характеристики у Toyota Land Cruiser 100?
Toyota Land Cruiser 100 выпускался с бензиновым V8 2UZ-FE 4.7 и дизельным 1HD-FTE 4.2 turbo diesel. Для некоторых рынков также важны версии 105 с более простой ходовой частью и зависимым передним мостом. Габариты Land Cruiser 100: длина 4890 мм, ширина 1940 мм, высота около 1850–1880 мм, колёсная база 2850 мм.
Какие характеристики у Toyota Land Cruiser 200?
Toyota Land Cruiser 200 оснащался бензиновыми V8 4.6, 4.7 и 5.7 л, а также дизельным V8 4.5 л. В зависимости от рынка использовались 5-, 6- или 8-ступенчатые автоматические коробки передач. Длина Land Cruiser 200 для ряда версий составляет 4950 мм, ширина — 1970 мм, колёсная база — 2850 мм, клиренс — около 225 мм.
Какие технические характеристики у Toyota Land Cruiser 300?
Toyota Land Cruiser 300 получил платформу GA-F, постоянный полный привод и 10-ступенчатую автоматическую коробку. Основные двигатели — бензиновый V35A-FTS 3.5 V6 twin-turbo мощностью до 415 л.с. и дизельный F33A-FTV 3.3 V6 twin-turbo мощностью до 306 л.с. Дизель развивает 700 Н·м, бензиновая версия — 650 Н·м. Клиренс для ряда версий — около 235 мм, буксировка с тормозами — до 3500 кг.
Чем Land Cruiser 200 отличается от Land Cruiser 300?
Land Cruiser 200 использует бензиновые и дизельные V8, а Land Cruiser 300 перешёл на бензиновый и дизельный V6 twin-turbo. У 300 Series другая платформа, 10-ступенчатая АКПП, более современная электроника и новые режимы для бездорожья. Колёсная база у обоих поколений — 2850 мм, но Land Cruiser 300 крупнее по кузову в ряде спецификаций.
Какой клиренс у Toyota Land Cruiser?
Клиренс зависит от поколения, шин, подвески и рынка. У Land Cruiser 200 часто указывают около 225 мм, у Land Cruiser 300 — около 235 мм, у Land Cruiser 76 — около 230 мм, у Land Cruiser 78 — около 235 мм. Для точного значения смотрят конкретную версию автомобиля.
Какой Land Cruiser лучше подходит для буксировки?
Для буксировки важны крутящий момент, масса автомобиля, тормоза, охлаждение двигателя и трансмиссии, а также допустимая масса прицепа. У Land Cruiser 200 с V8 и Land Cruiser 300 с дизельным V6 хорошие тяговые характеристики. Для части версий Land Cruiser 300 допустимая буксировка с тормозами достигает 3500 кг.