В Онтарио для разных случаев используются разные процедуры технической проверки автомобиля. Для регистрации подержанного автомобиля на нового владельца нужен Safety Standards Certificate, или SSC. Для отдельных категорий коммерческого и специального транспорта применяются annual inspection и […]
В Альберте существуют три процедуры технической проверки автомобиля. Первая — out-of-province inspection — нужна для автомобиля, привезенного в Альберту из другой провинции. Вторая — salvage inspection, она применяется к автомобилям со статусом salvage. Этот статус […]
В Канаде нет единого федерального требования проходить техосмотр. Каждая провинция устанавливает собственные правила: где-то проверка нужна при любой покупке подержанного автомобиля, где-то — только если машина переезжает из другой провинции, а где-то её нужно проходить […]
Покупка автомобиля в Канаде почти всегда означает одно: рано или поздно появится ржавчина. Вопрос не в том, будет ли она, а в том, насколько быстро и где именно. Разница между провинциями, климатом и конкретными моделями […]
Выбор автомобиля в Канаде зависит не столько от личных симпатий, сколько от условий эксплуатации: климата, особенностей региона, типа поездок и бюджета. Модель, идеальная для Ванкувера, может оказаться совершенно непрактичной в Виннипеге. Климат и условия эксплуатации […]
В Манитобе под safety обычно имеют в виду Certificate of Inspection (COI) – сертификат, который подтверждает, что на момент проверки автомобиль соответствует минимальным требованиям безопасности, установленным провинциальными правилами. Safety инспекцию необходимо проходить для регистрации автомобиля […]
В канадском автоимпорте существует “правило 15 лет”. Это значит, что автомобили старше 15 лет ввозятся в страну по упрощенной схеме по сравнению с новыми автомобилями. Однако это не значит, что их можно ввозить совсем без […]
