Toyota RAV4 выпускается с 1994 года и представлен несколькими поколениями с разной конструкцией кузова, двигателями и типами привода. Вся информация по поколениям важна для подбора запчастей, обслуживания и понимания отличий между версиями.
Модель входит в линейку Toyota и относится к сегменту компактных кроссоверов. В разные годы Toyota RAV4 оснащался атмосферными и гибридными двигателями, передним или полным приводом, а также разными типами трансмиссий в зависимости от рынка и поколения.
Раздел с поколениями Toyota RAV4 помогает определить, какие технические решения применялись в конкретные годы выпуска и чем отличаются версии Toyota по конструкции и оснащению.
Поколения Toyota RAV4 по годам выпуска.
- 1 поколение: 1994–2000 (XA10)
- 2 поколение: 2000–2005 (XA20)
- 3 поколение: 2006–2012 (XA30)
- 4 поколение: 2013–2018 (XA40)
- 5 поколение: 2019–2025 (XA50)
Поколения Toyota RAV4: официальная классификация
Toyota RAV4 1 поколение — XA10
Годы выпуска: 1994–2000
Ключевые моменты:
- Первый RAV4 в истории.
- 3- и 5-дверный кузов.
- Постоянный полный привод (на большинстве версий).
- Атмосферный бензиновый 2.0 двигатель, подробности ухода за ним можно найти в статье Мануал Тойота РАВ4.
Как обычно называют:
Toyota RAV4 I, Toyota RAV4 первого поколения
Toyota RAV4 2 поколение — XA20
Годы выпуска: 2000–2005
Что изменилось:
- Стал больше и практичнее.
- Появились версии с передним приводом.
- Добавился дизель (для европейского рынка).
- Более “гражданский”, но всё ещё компактный.
Как называют:
Toyota RAV4 II, Toyota RAV4 второго поколения
Toyota RAV4 3 поколение — XA30
Годы выпуска: 2006–2012
Ключевые отличия:
- Существенный рост размеров.
- Ушёл 3-дверный кузов (в большинстве рынков).
- Появились более мощные моторы (в т.ч. V6 для США).
- Начал восприниматься как семейный кроссовер.
Как называют:
Toyota RAV4 III, Toyota RAV4 третьего поколения
Toyota RAV4 четвертое поколение — XA40
Годы выпуска: 2013–2018
Ключевые моменты:
- Полный уход от запаски на двери багажника.
- Акцент на экономичность и комфорт.
- В Европе — дизели и позже гибрид.
- В США — ставка на бензиновый двигатель 2.5 л и гибрид.
Как называют:
Toyota RAV4 IV, Toyota RAV4 четвёртого поколения
Toyota RAV4 5 поколение — XA50
Годы выпуска: 2019–2025
Ключевые моменты:
- Платформа TNGA.
- Массовый переход на гибриды.
- PHEV (Plug-in Hybrid).
- В Европе — почти полностью гибридная линейка.
Как называют:
Toyota RAV4 V, Toyota RAV4 пятого поколения
Toyota RAV4 6 поколения
Статус: официально ожидается / выходит по рынкам с 2026 года
Ожидаемо:
- Гибриды и PHEV как основа.
- Эволюция TNGA.
Поколения Toyota RAV4 по регионам
Обозначения: AT — автомат, MT — механика, CVT — вариатор, eCVT — гибридная трансмиссия (планетарная).
Поколения Toyota RAV4 для североамериканского рынка
| Годы | Поколение | Двигатели | Коробки |
|---|---|---|---|
| 2006–2012 | XA30 | 2.5 бензин; (в части лет/версий) 3.5 V6 | AT |
| 2013–2015 | XA40 | 2.5 бензин | 6AT |
| 2016–2018 | XA40 | 2.5 бензин; 2.5 Hybrid | 6AT (бензин) / eCVT (Hybrid) |
| 2019–2025 | XA50 | 2.5 бензин; 2.5 Hybrid; 2.5 Plug-in (Prime) | 8AT (бензин) / eCVT (Hybrid/Prime) |
Поколения Toyota RAV4 в РФ
| Годы | Поколение | Двигатели (типовые) | Коробки (типовые) |
|---|---|---|---|
| 2006–2012 | XA30 | 2.0 бензин; (в части лет/версий) 2.4 бензин | MT / AT |
| 2013–2018 | XA40 | 2.0 бензин; 2.5 бензин; (на части лет) дизель 2.2 | 6MT / CVT / 6AT |
| 2019–2025 | XA50 | 2.0 бензин; 2.5 бензин | CVT (2.0) / 8AT (2.5) |
Toyota RAV4 первого поколения XA10 (1994–2000) для европейского рынка
Обозначения: AT — автомат, MT — механика.
| Период | Кузов | Двигатель | Коробка | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997 | 3-дверный | 2.0 бензин (3S-FE) | 5MT / 4AT | 4WD (пост.) | Базовая и самая массовая связка первых лет |
| 1994–1997 | 5-дверный | 2.0 бензин (3S-FE) | 5MT / 4AT | 4WD (пост.) | 5-дверный появился позже 3-дверного, но силовая часть схожая |
| 1998–2000 (обновления по рынкам) | 3-дверный | 2.0 бензин (3S-FE) | 5MT / 4AT | 4WD (пост.) | Встречается как основной вариант до конца поколения |
| 1998–2000 (обновления по рынкам) | 5-дверный | 2.0 бензин (3S-FE) | 5MT / 4AT | 4WD (пост.) |
Toyota RAV4 второго поколения XA20 (2000–2005) для европейского рынка
Обозначения: AT — автомат, MT — механика.
Основные группы стран/рынков Toyota RAV4
- EU Core: Германия/Франция/Италия/Испания/Австрия/Бенилюкс и т.п.
- CEE: Польша/Венгрия/Чехия/Словакия/Румыния/Болгария и т.п.
- UK: Великобритания (часто свои сочетания и доступность МКПП)
| Период | Группа рынков | Двигатель | Коробка | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2003 (ранние годы) | EU Core / CEE / UK | 1.8 бензин | 5MT | FWD | Как правило, 1.8 шёл только с передним приводом |
| 2000–2003 | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин VVT-i | 5MT | AWD (часто) / FWD (реже) | Самая типичная бензиновая связка периода |
| 2000–2003 | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин VVT-i | 4AT | AWD (часто) / FWD (реже) | Автомат встречался в зависимости от страны и комплектации |
| 2001–2003 (ввод дизеля на части рынков) | EU Core / CEE / UK | 2.0 D-4D дизель | 5MT | AWD (чаще) | Дизель в Европе чаще шёл с МКПП |
| 2004–2005 (обновления/фейслифт) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин VVT-i | 5MT / 4AT | AWD / FWD (зависит от рынка) | На части рынков линейку упростили до 2.0 бензин + 2.0 дизель |
| 2004–2005 (обновления/фейслифт) | EU Core / CEE / UK | 2.0 D-4D дизель | 5MT | AWD (чаще) | Дизель оставался ключевым вариантом для Европы/UK |
Toyota RAV4 третьего поколения XA30 (2006–2012) для европейского рынка
Основные группы стран/рынков Toyota RAV4
- EU Core: Германия/Франция/Италия/Испания/Австрия/Бенилюкс и т.п.
- CEE: Польша/Венгрия/Чехия/Словакия/Румыния/Болгария и т.п.
- UK: Великобритания (часто свои сочетания и доступность МКПП)
Обозначения: AT — автомат (гидротрансформатор), MT — механика, CVT — вариатор (Multidrive S).
| Период | Группа рынков | Двигатель | Коробка | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2008 (дорестайл) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин (VVT-i) | 5MT | FWD / AWD | Базовый бензиновый вариант для многих стран Европы |
| 2006–2008 (дорестайл) | EU Core / CEE / UK | 2.2 дизель D-4D (≈136–140) | 6MT | AWD (чаще) | Один из ключевых европейских дизелей |
| 2006–2008 (дорестайл) | UK (и часть ЕС) | 2.2 дизель D-4D “180” (≈175–177) | 6MT | AWD | Часто проходил как “спортивная/топ” версия (в UK известен как T180) |
| 2009–2012 (рестайл) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин Valvematic | 6MT | FWD (часто) / AWD | В этот период бензиновый 2.0 обновили до Valvematic |
| 2009–2012 (рестайл) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин Valvematic | CVT (Multidrive S) | FWD / AWD (зависит от рынка) | CVT встречался не во всех странах одинаково |
| 2009–2012 (рестайл) | EU Core / CEE / UK | 2.2 дизель D-4D (≈150) | 6MT | AWD / (реже FWD) | Основная “массовая” дизельная связка после рестайла |
| 2009–2012 (рестайл) | UK / часть ЕС | 2.2 дизель D-4D / D-CAT (≈150/177) | 6AT | AWD | Встречался 6-ступенчатый классический автомат на части дизельных версий |
| 2009–2012 (рестайл) | UK / часть ЕС | 2.2 дизель D-CAT (≈175–177) | 6AT или 6MT | AWD | Топ-дизель; коробка зависела от рынка/комплектации |
- В Европе у XA30 были бензиновые 2.0 двигатели (в дорестайле — VVT-i, в рестайле — Valvematic) и дизели 2.2 D-4D / D-CAT.
- Коробка Multidrive S (CVT) привязана к бензиновым версиям (особенно после рестайла), а на дизелях чаще ставили 6MT или 6AT.
- В UK существовала дизельная версия “180” (T180), для Великобритании Тойоты РАВ4 часто оснащали МКПП.
Toyota RAV4 четвертого поколения XA40 (2013–2018) для европейского рынка
Основные группы стран/рынков Toyota RAV4
- EU Core: Германия/Франция/Италия/Испания/Австрия/Бенилюкс и т.п.
- CEE: Польша/Венгрия/Чехия/Словакия/Румыния/Болгария и т.п.
- UK: Великобритания (часто свои сочетания и доступность МКПП)
Обозначения: AT — автомат, MT — механика, CVT — вариатор.
| Период | Группа рынков | Двигатель | Коробка | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 (старт поколения) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин | 6MT | FWD (чаще) / AWD | Базовый бензиновый вариант на старте продаж |
| 2013–2015 | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин | CVT | FWD (чаще) / AWD | Вариатор встречался не на всех рынках одинаково |
| 2013–2015 | EU Core / CEE / UK | 2.0 дизель D-4D (неск. версий) | 6MT | FWD / AWD | В Европе в начале поколения дизели 2.0 были в нескольких вариантах |
| 2013–2015 | EU Core / CEE / UK | 2.2 дизель D-4D | 6MT | AWD (часто) | Встречался на части рынков как более мощный дизель |
| 2013–2015 | EU Core / CEE / UK | 2.2 дизель D-CAT (≈175–177) | 6AT или 6MT | AWD | Топ-дизель; коробка зависела от страны/комплектации |
| 2016–2018 (рестайл/обновления по рынкам) | EU Core / CEE / UK | 2.0 бензин | 6MT / CVT | FWD / AWD | Общая логика сохранялась, но комплектации могли меняться |
| 2016–2018 | EU Core / CEE / UK | 2.0 дизель | 6MT (иногда другие КПП по рынку) | FWD / AWD | Самая частая «точка отличий» внутри Европы — доступность дизеля и КПП |
| 2016–2018 | UK / часть ЕС | 2.5 Hybrid | eCVT | FWD или AWD-i | Гибрид в Европе появляется на части рынков ближе к концу жизненного цикла XA40 |
Toyota RAV4 пятого поколения XA50 (2019–2025) для европейского рынка
Обозначения: eCVT — гибридная трансмиссия.
| Период | Рынок | Двигатель | Коробка | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Европа (в целом) | 2.5 Hybrid | eCVT | FWD или AWD-i | Основной массовый вариант для Европы |
| 2020–2025 | Европа (в целом) | 2.5 Plug-in Hybrid (PHEV) | eCVT | AWD-i | PHEV как отдельная “флагманская” версия |
Поколения Toyota RAV4 для Южной Америки
Поколения Toyota RAV4 в Бразилии — двигатели + коробки по годам
Обозначения: CVT — вариатор, eCVT — гибридная трансмиссия (у Toyota часто фигурирует как transaxle CVT).
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | XA40 | 2.0 бензин | CVT | чаще FWD | Самая типичная связка для рынка |
| 2019–2020 (встречается) | XA50 | 2.0 бензин | CVT | FWD | Встречаются версии 2.0 CVT по каталогам комплектаций |
| 2021–2025 | XA50 | 2.5 Hybrid | eCVT | AWD (чаще) | На текущей линейке упор на гибрид 2.5 |
Поколения Toyota RAV4 в Аргентине — двигатели + коробки по годам
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | XA50 | 2.5 Hybrid | eCVT | 4×2 / AWD-i | На рынке Аргентины линейка делается с акцентом на гибриды |
Поколения Тойота РАВ4 в Чили — двигатели + коробки по годам
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | XA50 | 2.5 Hybrid | CVT / eCVT | 4×2 и/или AWD-i (по версии) | На рынке Чили в публичных спецификациях обычно фигурирует гибрид 2.5 с CVT |
Поколения Тойота РАВ4 в Перу — двигатели + коробки по годам
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | XA50 | 2.0 бензин | 6MT | 4×2 | В линейке встречаются версии 2.0 на механике |
| 2019–2025 | XA50 | 2.0 бензин | CVT | 4×2 | Также встречаются версии 2.0 на вариаторе |
| 2021–2025 (в зависимости от наличия) | XA50 | 2.5 Hybrid | eCVT | 4×2 / AWD-i | Гибридные версии присутствуют в предложениях дилерских линеек |
Поколения Тойота РАВ4 в Эквадоре: — двигатели + коробки по годам
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | XA50 | 2.0 бензин | MT / CVT | 4×2 / 4×4 (по версии) | На рынке заявляются и МКПП, и “автомат” (как правило CVT) для 2.0 |
| 2019–2025 | XA50 | 2.5 бензин | AT | AWD | Для 2.5 указывается автомат и полный привод |
Поколения Toyota RAV4 в Уругвае — двигатели + коробки по годам
| Годы | Поколение | Двигатель | Коробка | Привод | Комментарий |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | XA40 | 2.5 Hybrid | eCVT | 2WD | Гибридная версия присутствовала на рынке уже в поколении XA40 |
| 2019–2025 | XA50 | 2.5 Hybrid | eCVT | 2WD / AWD | Для XA50 заявляется eCVT; различается 2WD и AWD |
Детальнее технические характеристики и параметры смотрите в инструкции к Toyota RAV4.
Частые вопросы о поколениях Toyota RAV4
Какие лампы стоят на Тойота РАВ 4 5 поколения?
На Toyota RAV4 XA50 ближний и дальний свет чаще выполнены через LED-модуль, без отдельной лампы. Остальные узлы используют стандартные цоколи для поворотников, заднего хода и салона.
Точные типы ламп и соответствия по узлам разобраны отдельно: Какие лампы стоят на Тойота РАВ 4 5 поколения?
Какие двигатели устанавливались на Toyota RAV4 по поколениям?
Линейка двигателей меняется от атмосферных бензиновых к гибридным установкам. В ранних поколениях использовались моторы 2.0, позже добавились 2.4 и 3.5 V6 для США.
В поколении XA40 основным стал бензиновый двигатель 2.5. В поколении XA50 добавлены гибрид 2.5 и Plug-in Hybrid, которые стали базой линейки на многих рынках .
Какой клиренс у Toyota RAV4 4 поколения?
Клиренс Toyota RAV4 XA40 составляет примерно 165–197 мм в зависимости от версии и рынка. Значение зависит от типа привода и колес.
Версии с полным приводом обычно имеют больший дорожный просвет. Точные значения для конкретной комплектации указаны в разделе технические характеристики Тойота РАВ 4.
Какой клиренс у Toyota RAV4 5 поколения?
Клиренс Toyota RAV4 XA50 составляет около 190–210 мм. Значение выше, чем у предыдущего поколения, за счет другой платформы и конструкции подвески.
Разница внутри поколения связана с типом привода и размером колес. Для точных данных используют технические характеристики Тойота РАВ 4.
Какие размеры и габариты у Toyota RAV4 4 поколения?
Длина Toyota RAV4 XA40 составляет около 4570 мм, ширина — около 1845 мм, высота — около 1670 мм. Колесная база — примерно 2660 мм.
Габариты обеспечивают баланс между компактностью и внутренним пространством. Значения могут отличаться в зависимости от рынка.
Какие размеры и габариты у Toyota RAV4 5 поколения?
Длина Toyota RAV4 XA50 составляет около 4600 мм, ширина — около 1855 мм, высота — около 1685 мм. Колесная база увеличена до примерно 2690 мм.
Рост размеров влияет на пространство салона и устойчивость автомобиля. Подробные данные приведены в разделе технические характеристики Тойота РАВ 4.
Какой объем багажника у Toyota RAV4 4 поколения?
Объем багажника Toyota RAV4 XA40 составляет примерно 500–550 литров. Значение зависит от комплектации и наличия запасного колеса.
Конструкция пола и система складывания сидений влияют на полезный объем. В разных версиях могут быть отличия.
Какой объем багажника у Toyota RAV4 5 поколения?
Объем багажника Toyota RAV4 XA50 составляет примерно 520–580 литров. В гибридных версиях часть пространства может быть занята компонентами системы.
Фактический объем зависит от конфигурации пола и оборудования. Для точных параметров используют технические характеристики Тойота РАВ 4.
Какой привод у Toyota RAV4 4 поколения?
Toyota RAV4 XA40 выпускается с передним приводом и полным приводом AWD. В бензиновых версиях полный привод реализован через муфту подключения задней оси.
Гибридные версии также используют полный привод, но с другой логикой распределения тяги. Конструкция зависит от типа двигателя.
Какой привод у Toyota RAV4 5 поколения?
Toyota RAV4 XA50 использует передний привод и полный привод AWD. В гибридных версиях применяется система AWD-i с отдельным электромотором на задней оси.
Такая схема не требует механической связи между осями. Это влияет на расход топлива и распределение тяги.
Какой расход топлива у Toyota RAV4 4 поколения?
Бензиновые версии Toyota RAV4 XA40 с двигателем 2.0 и 2.5 имеют средний расход около 7–9 л/100 км. Дизельные версии показывают более низкие значения.
Гибридные версии в конце поколения имеют меньший расход, особенно в городском режиме. Точные данные зависят от условий эксплуатации.
Какой расход топлива у Toyota RAV4 5 поколения?
Бензиновые версии Toyota RAV4 XA50 с двигателем 2.5 имеют расход около 7–8 л/100 км. Гибридные версии 2.5 показывают примерно 4.5–6 л/100 км.
Разница объясняется работой электромотора и режимами движения. Значения меняются в зависимости от рынка и условий.
Какие особенности платформы у Toyota RAV4 5 поколения?
Toyota RAV4 XA50 построен на платформе TNGA. Конструкция изменила геометрию подвески и распределение массы.
Платформа влияет на управляемость, жесткость кузова и размещение агрегатов. Это одно из ключевых отличий от XA40.
Чем отличаются Toyota RAV4 4 и 5 поколения?
Основные отличия между XA40 и XA50 включают:
● конструкцию платформы;
● типы двигателей (появление PHEV);
● систему полного привода (AWD vs AWD-i);
● габариты и колесную базу.
Изменения затрагивают конструкцию кузова, трансмиссию и электронику. Для полного сравнения параметров используется раздел технические характеристики Тойота РАВ 4.