В прошлом году продажи электромобилей и гибридов в Калифорнии выросли на 77%, до 157,6 тысяч единиц. Это вдвое больше, чем в Норвегии – крупнейшем европейском рынке. Выше спрос на электрокары был только в Китае – за год там продали 1,143 миллиона электрических авто. Такую информацию приводит аналитическое агентство Jato.
Электрокары и гибриды составили 7% от общего объема продаж автомобилей в Калифорнии. По этому показателю штат уступил только Норвегии (47,5%) и Швеции (8,1%). Китай же оказался на шестом месте, доля электротранспорта там составила 4,6% авторынка.
Рост продаж в США происходит неравномерно и зависит от уровня скидок и налоговых льгот, существующих для покупателей и владельцев электрокаров в каждом штате. Всего в стране действует 153 способа стимулирования перехода на электротранспорт, в некоторых штатах это только коммерческие программы, в некоторых – и государственные.
Госрегулирование в вопросе развития этого рынка решающего значения не имеет. На втором и третьем месте по доле рынка электрокаров в общем объеме продаж находятся штаты Вашингтон и Колумбия, которые оказались в лидерах исключительно благодаря программам лояльности автодилеров.
Похожая картина складывается и в Европе – где больше программ стимулирования спроса на электромобили, там больше продаж.
Главные игроки
Благодаря выходу новой Tesla Model 3, продажи компании в 2018 году выросли в 3,7 раза до 174,9 тысяч электрокаров. Более половины продаваемых электромобилей в США – Tesla, в Калифорнии же доля рынка автопроизводителя составила 47%. Известно, что Tesla удешевила модель Model 3, поскольку многие налоговые послабления в США применяются только к автомобилям, стоимостью ниже 60 тысяч долларов.
Вторым по значимости игроком на этом рынке стала Toyota, которая обошла General Motors благодаря модели Prius Prime. Также рынок делят Honda с электрокаром Clarity, Chrysler, Kia, Mitsubishi, Hyundai и Mini.
